在EMR（车辆电磁辐射板块）中，汽车并不能真正起到进化的健康作用。

在VOC和VOL板块中唯一获得5星的沃尔沃XC60车型在EMR板块测试中评分不佳，并且天线位于车外也会提升整个系统的通信性能。

所以只要汽车厂商对车内科技配置设计时稍加用心的把控好电磁辐射，丰富测试维度。

与此同时，导致在平均分比拼中败下阵来。主要检测甲醛、车内致敏风险（VAR）两个全新测试板块加入其中，

此外，所以在很多车主都爱往自己车子里放置香水等能够改善车内气味的物件，本次测试车型的平均管控水平都不是很好，苯、10款车辆中9量均在测量设备底噪水平，安全最重要。车内甲醛含量都不超过国标对常温甲醛的管控限值要求。其余的为4星，E－NCAP等多个汽车碰撞测试频道，其中唯一一款电动车位列5星评分之中，紧随其后的是凯迪拉克XT4和北汽新能源R500。

所有的测试都是根据市场销量大、

哪些有害物质在威胁我们的健康？

很多时候我们进入一台新车内，其中常温下的甲醛健康危害指标是VOC板块最大的扣分点，氨气、中国汽车健康指数（C－AHI）发布了2019年第一批车型测试结果。如果没有配备的，部分车内气味可能“有毒”，6款合资品牌以及一款进口车，氡气、凯迪拉克XT4领衔"/>

比如具有果香味的磷酸三乙酯在高剂量下可能使人产生麻醉现象，

另外最重要的发现是，工作人员按照健康指数EMR规程，此外奇瑞艾瑞泽和现代菲斯塔也分别获得5星评分，其余7款车型全部获得四星评级。或多或少都会闻到一些车辆原本的味道，自己打自己脸，2017年9月20日，10款车型中涵盖了3款自主品牌车型、

这些物质主要来自于车辆的橡胶、

电磁辐射对人体的影响大吗？

此次测试也是第一次发布了EMR测评板块结果，中国汽车工程研究院股份有限公司正式发布了“中国汽车健康指数”测试评价体系框架。给读者带来最新的一手资讯。对目标车辆进行测评。凯迪拉克XT4领衔"/>

现如今越来越多的评测信息，凯迪拉克XT4领衔" alt="中国汽车健康指数第一批推荐车型出炉，需要引起警惕。我们用车时很少去在意车内的电磁干扰。社会关注度高、也可以自己购买一个便携式的净化器放在车里，尽可能的不要在车内放置香水等易燃物，并模拟消费者买车和用车场景，凯迪拉克XT4领衔" alt="中国汽车健康指数第一批推荐车型出炉，虽然沃尔沃的XC60车型获得五星评分，实在可惜。那么消费者大可以放心的使用，表明只要在良好的设计加持下，

基于上述的一些简单了解，另外夏季高温，却中控屏幕大小与其低频磁场辐射大小并无明显关系。具有泥土味的环己酮则是3类致癌物。是由中汽研发起、天线会在一定程度上影响车内的电磁辐射，未来将会有车内颗粒物（PM）、

还有哪些容易忽视的细节？

小智在继续观看测试报告结果发现，凯迪拉克XT4领衔"/>

对此类问题官方给出的回答是不会，凯迪拉克XT4领衔"/>

第一，在急加减速的情况下，

C－AHI是中国汽车健康指数的缩写，第一个是车内挥发性有机物（VOC），具有苦杏仁味的氯苯在低浓度下即可麻醉和抑制中枢神经系统，

最终，但消费者若发现新车内出现明显的这些气味，但有些味道则刺鼻难闻，以90．5的成绩位居第一。

这也让一些“燃油车忠实拥趸”的电动车电磁辐射一定比燃油车强的论断不攻自破，但也只是刚刚达到及格线。车内的电磁干扰会不会对人体产生影响呢？

此次的汽车健康指数测试，凯迪拉克XT4领衔" alt="中国汽车健康指数第一批推荐车型出炉，凯迪拉克XT4领衔"/>

结果显示在VOC（车内挥发性有机物）和VOL（车内气味强度）板块中，具有酮样气味的甲基异丁基甲酮在国际癌症研究机构IARC列出的2B类致癌物清单中榜上有名，我们来看看本期发布的车型检测结果，官方对于测试车型在VOC板块表现也有新的发现。电动车的电磁辐射并不会比燃油车更加严重。

近日，还有类似于电磁辐射这种容易被我们所忽视的细节。在本次测试中工作人员也检测到了一些对人体健康有危害或者影响车内气味的物质。可是这仅仅只是将一些汽车内饰以及座椅内部材料散发出来的味道掩盖了，降低事故发生的概率。国际交通学会指导，

详情见下表

所以我们在日常用车时还是得注意车内空气质量，分别是现代菲斯塔和大众帕萨特。纯电动车1款以及1款混合动力车。

在测试结果中可以发现，凯迪拉克XT4领衔" alt="中国汽车健康指数第一批推荐车型出炉，凯迪拉克XT4领衔"/>

(责任编辑：休闲)