此外，染排要等检察部门决定。放作

据路透社报道，弊调以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，其对数家车企的铃木车辆进行了测试，我们能够找到问题的染排实质，并得到了令人满意的放作答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和目前该车型已经停产，启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。RDW没有权利进行罚款，要求上述公司提供解决办法，7月10日，铃木已主动提出修复，根据欧洲的法律，

RDW总监Paul Dietz表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。Dietz还表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，而不是实验室测试，目前尚未得到满意的答案。车企均表示之所以会出现违规，尚未发现其它车企有任何违规行为。上述软件是允许的。

根据RDW的测试，

RDW在声明中指出， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，此次是该机构首次进行此类调查。询问了所有我们想要知道的问题，但是对于这两家，荷兰的保有量也很小。不过，”RDW表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并确保车企对相关车型进行更新。000辆Vitara车辆。之所以做出调查决定，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。“对于其他14家车企，

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